工程背景
現時深水埗、長沙灣和荔枝角已發展地區的現有雨水排放系統大部分於40多年前建造。多年來的急促發展，加上土地用途改變，現有雨水排放系統的排水能力未能符合所需的防洪標準。
另一方面，位於深水埗、長沙灣和荔枝角區上游位置的九龍水塘群，即包括九龍水塘、九龍副水塘、九龍接收水塘及石梨貝水塘，因她們的容量較小，在大雨期間大量雨水會經由集水區的地面徑流流入水塘，令水塘水位上升致可能出現溢流，增加荔枝角、長沙灣、深水埗一帶的水浸風險。
有見及此，渠務署制定了「荔枝角雨水轉運計劃」，當中涉及的工程包括建造荔枝角雨水排放隧道及水塘間轉運隧道，藉以提升上述地區雨水排放系統的排水能力。荔枝角雨水排放隧道已在2012年落成，用以截取上游集水區的地面徑流，直接排放到維多利亞港。水塘間轉運隧道會把九龍水塘群收集的地面徑流轉運至下城門水塘，減少水塘群的溢流進入下游地區的雨水排放系統，從而提升深水埗、長沙灣及荔枝角的防洪能力。同時，轉運到下城門水塘的溢流可再經現有的輸送系統，運送至沙田濾水廠作食水處理，將溢流轉化為食水，藉此保存珍貴的水資源。
水塘間轉運隧道計劃的建造工程由2019年2月開展，於2022年10月完成。
荔枝角雨水轉運計劃 – 位置平面圖