荃湾雨水排放隧道

背景

现时荃湾和葵涌市区的雨水排放系统已建成逾三十多年，由于城市不断发展，径流增加，超出其设计的排洪能力，以致该区在暴雨期间，经常出现水浸。例如在1997年，连场暴雨引致荃湾和葵涌市区多处发生水浸。

有鉴于此，渠务署在1999年7月对荃湾、葵涌及青衣的雨水排放系统完成了整体计划研究。结果显示荃湾及葵涌的雨水排放系统未能符合现时的防洪标准。研究报告建议兴建荃湾雨水排放隧道，作为改善荃湾及葵涌地区雨水排放整体策略的主要部份。

选用雨水排放隧道的原因

荃湾及葵涌这两个地区，不但交通繁忙，而且地下藏有大量的公用设施。如果使用传统的开坑挖掘方法来更新雨水排放系统，会导致严重的交通阻塞；另一方面，如果以顶管法去敷设新的管道，又会对地下公用设施构成严重问题。有见及此，渠务署为了减少对市民的不便，最终决定于远离荃湾及葵涌市区的半山上，兴建雨水排放隧道。

荃湾雨水排放隧道的工程范围

荃湾雨水排放隧道包括下列的工程:
(1)　一条全长约5.1公里，内直径为6.5米的主隧道；
(2)　三个分别位于和宜合、老围及曹公潭的进水口；
(3)　一个位于油柑头的排水口；及
(4)　相关的绿化及土木工程。

施工程序

荃湾雨水排放隧道会由一部双盾式隧道钻挖机来建造。这种隧道钻挖机的优点，是可以把预制的混凝土组件，立即安放在刚钻挖出来的隧道表面，从而避免地下水流失及因而引至的沉降问题。隧道钻挖是由油柑头为起点，经过曹公潭及老围，至和宜合为终点。在钻挖的同时，我们会建造位于老围及曹公潭的进水口，以及连接主隧道和这两个进水口之间的连接隧道。当钻挖工程完成后，我们便会建造位于和宜合的进水口及位于油柑头的排水口，并于三个进水口和排水口进行全面的绿化工程，例如种植约一千七百棵树及九千棵灌木。

效益

荃湾雨水排放隧道建成后，能提升荃湾及葵涌的防洪水平，至能够抵御五十年一遇的暴雨。同时兴建这项工程亦为本港提供了超过二百个的就业机会。

费用和施工时间表

荃湾雨水排放隧道的合约价值达十一亿二千三百万元。建造工程于二零零七年十二月展开，预计于二零一二年完成。