親愛的維港：

這是我們渠務署給您一系列信件的第一封信。

 

摯愛的維港，您素以水深港闊和優越地理位置見稱，使香港發展成為世界主要港口和國際金融中心，您更成為香港的象徵。從舊日為飄洋渡海的商旅提供停泊之所，漸次變為充滿活力的國際都會，香港今天的繁榮、成就和美譽，實有賴您這獨一無二的海港。您見證了這城市百多年來的歷史蛻變，如何成就今日的香港，但這城市也改變了您。

 

數百年來，您憑藉足以自淨的急速水流，有效稀釋了市民生活產生的污染物。但隨著香港人口和工業的高速增長，自上世紀七十年代開始，海水污染日益嚴重，維港亦開始失去昔日的光彩芬芳。

 

過去20多年，我們渠務署的團隊一直為這個名為「淨化海港計劃」的大型環保基建項目努力不懈，務使維多利亞港重現美麗、芬芳與活力。親愛的維港，這些信就是為您而寫，細說「淨化海港計劃」的故事。

背景

直至八十年代，未經處理或只經基本處理的污水，一般都直接排放進維港。雖然維港的自淨流速足以稀釋污染物，但畢竟有上限。污染物一旦超過海港自淨能力上限，海水污染便日趨嚴重，水質變差，海洋生態大受影響，導致泳灘嚴重污染、紅潮、海產污染、觀感惡劣等情況。

 

此外，由於當時很多工廠、食肆和住宅將污水管道擅自接駁到雨水渠而非污水渠，造成沿岸地區出現黑水和發出惡臭，維港水質陷入危機。

 

有見情況嚴峻，政府於1987年開始進行「污水策略研究」，為香港制訂整體污水處理策略，包括「策略性污水排放計劃」，以解決維港海水污染問題。該計劃於2001年正式易名為「淨化海港計劃」。

 

隨着政府於1989年發表《白皮書︰對抗污染莫遲疑》政策倡議，渠務署亦於同年成立，肩負提供及管理香港的污水處理和雨水排放的基礎建設工作，包括落實「淨化海港計劃」。「淨化海港計劃」項目正式誕生。

計劃雛形

上世紀九十年代初的「策略性污水排放計劃」，原先項目共分四階段，其中三階段已納入在「淨化海港計劃」之內，並已經順利完成。原屬「策略性污水排放計劃」第二階段的海洋排放管道系統，則由後來的替補方案取代，我們會於稍後信件談及。

今天的「淨化海港計劃」

今天，維多利亞港活力重現，回復昔日的潔淨和光彩。一度嚴重污染的泳灘已重新開放，珊瑚在海港重生，維港渡海泳得以復辦。這一年一度的盛事始於1906年，但因海港污染於1978年停辦﹔直至近年維港水質改善，渡海泳亦於2011年復辦。初時賽道設於維港東部，至2017年更重返維港中部作賽，足證今天的維港水質已復元。

 

那麼，「淨化海港計劃」究竟做了什麼？簡而言之，該計劃是一項大型環保基建工程，成功減低及控制了維港兩岸數十年來，因城市急速發展而造成的污染。「淨化海港計劃」至今已完成兩期工程，即第一期和第二期甲，並已全面啟用。

 

第一期工程包括興建昂船洲污水處理廠，作為集中污水處理設施的樞紐，以及建造全長23.6公里的深層污水輸送隧道網絡，以收集九龍、葵青、將軍澳及港島東北部的污水，並為現有七個基本污水處理廠進行全面改善工程。第一期工程於1994年展開，並於2001年12月投入服務，肩負起維港兩岸約75%的污水處理工作。

 

第二期甲工程則負責其餘25%的污水處理工作，覆蓋範圍包括港島北及西南地區。工程包括興建全長21公里的深層污水隧道，連接昂船洲污水處理廠，以及提升與擴充昂船洲污水處理廠和八個現有污水處理廠的設施。第二期甲主要工程於2009年開展，並於2015年12月投入服務。

 

第一期和第二期甲合共每日可以處理245萬立方米污水，足以為維港兩岸10個地區最多570萬人口提供污水處理服務。自從第二期甲落成啟用後，來自維港兩岸的所有污水，都集中輸送到昂船洲污水處理廠進行處理及消毒，才經過排放管道排出海港。

 

2015年12月第二期甲工程落成啟用後不久，環境保護署在其《2016年香港海水水質》報告中指出，與2011至2015年比較，維港海水水質錄得明顯改善；其中整體大腸桿菌水平與上世紀九十年代末相比，更大幅減少了約十倍。

 

親愛的海港，這就是「淨化海港計劃」的故事重點。細節會在往後信件中詳談。