齊譜新活力
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信件十一 - 齊譜新活力

親愛的維港:

這是我們給您有關「淨化海港計劃」信件系列的最後一封信。但這並非終結,而是我們致力維持您水質這長遠承諾的開始。我們承諾,香港在蛻變成為智慧城市的過程中,會繼續享有一個潔淨、芬芳的海港。

 

從上世紀八十年代到今天,親愛的維港,您經歷了很多,也改變了很多。當時您的海水受到嚴重污染,海洋生態 大受威脅,並影響市民的福祉。幸得「淨化海港計劃」成功落實,這個由上世紀九十年代初動工,歷時二十多年的項目,令您重現活力,亦使我們的城市更豐富多采。

 

當「淨化海港計劃」第一期和第二期甲分別在2001年和2015年全面啟用後,您的水質立即得到大幅改善。維多利亞港現已回復潔淨、健康,珊瑚和其他海洋生物重生,關閉了的泳灘重新開放供公眾享用。渡海泳這個標誌性的城市盛事,一度因為海港污染停辦,終於2011年於維港東面復辦,並於2017年重返以前的路線,在維港中部水域舉行。

 

改善維港水質

「淨化海港計劃」帶給香港最重要的效益,就是改善了維港的水質。「淨化海港計劃」從維多利亞港兩岸收集污水,經過一個深層隧道系統輸送到昂船洲的中央污水處理廠,進行化學強化一級處理,然後排放到維港以西海域,項目令維港水質得以大大改善。在排放前,我們已經移除污水中70%的生化需氧量、80%的懸浮固體和99%的大腸桿菌。我們還觀察到,維港海水的溶解氧增加了約13%,這是海洋生物賴以繁盛滋長的要素,有利海洋生態。

 

事實上,到2016年,即第二期甲全面啟用僅一年後,維港的大腸桿菌全年幾何平均水平已下降到每百毫升約300個,與上世紀九十年代末相比減少了十倍。

 

目前,「淨化海港計劃」為約450萬人提供污水處理服務,日後最多能為570萬人服務。隨著我們城市的發展,「淨化海港計劃」會肩負維港水質守護者的重要角色,繼續保持健康的海洋環境。

淨化海港計劃「七大亮點」

「淨化海港計劃」屢獲殊榮,乃世界級的環保基建項目及工程壯舉,樹立許多創新成就,更以「七大亮點」聞名於世。

  • 香港歷來最龐大的環保基建項目 — 建造工程歷時二十多年,總投資額達258億港元

 

  • 全球最深污水隧道 — 最深一段隧道位於海平面以下163米,相等於中環怡和大廈,一棟約50層高商廈的高度

 

  • 亞洲最長的極深層污水隧道 — 深層污水隧道總長44.6公里,比全馬拉松長跑的長度更長

 

  • 世界其中一個最大的化學強化一級污水處理廠 — 昂船洲污水處理廠的處理能力達每年9億立方米,或每日245萬立方米,即每日處理相等於約1,000個標準游泳池的容量

 

  • 最地盡其用的化學強化一級污水處理廠 — 昂船洲污水處理廠佔地約10公頃,只有半個維多利亞公園的大小,卻可以為570萬人提供服務

 

  • 全球化學強化一級污水處理廠中最強的泵水系統 — 泵力達每秒約63.2立方米,只需約40秒便可抽走一個標準游泳池的水

 

  • 香港橫跨最多區域的環保基建項目 — 工程橫跨維多利亞港兩岸10個區域,包括西貢、觀塘、九龍城、油尖旺、深水埗、葵青、灣仔區、東區、中西區及南區

有這麼多「亮點」,無怪「淨化海港計劃」吸引了許多來自世界各地的訪客,和工程師、技術專家與政府官員等各種代表團來訪。其中又以昂船洲污水處理廠的密集設計給予訪客的印象特別深刻,一方面污水處理廠地盡其用,能高效地使用我們珍貴的土地資源,另一方面則能為多達570萬人提供污水處理服務。

敢於創新

親愛的維港,早前給您的信中,我們已經解釋「淨化海港計劃」第一期和第二期甲工程遇到的種種挑戰,尤其是深層隧道的地質勘測、隧道挖掘工作及控制地下水湧入時面對的困難。工程團隊憑藉極大的耐心和毅力,將挑戰一一解決。過程中,團隊更為香港引進了許多創新的科技和方法,為本地工程及建造業界帶來正面和深遠的影響。

 

舉個例子,在建造一條連接隧道工程中,「淨化海港計劃」是香港第一個工程項目在凍土法過程中應用鹽水作冷卻劑以控制地下水湧入。另外在隧道地質勘測及鑽挖小口徑隧道工程中,我們分別採用了水平定向取芯和水平定向鑽挖方法,為當時最先進的技術。這雄心萬丈的項目,需要克服的工程挑戰林林總總,上述只是我們為項目度身訂造的各種創新解決方案的部份例子。

可持續發展

「淨化海港計劃」不僅是一項工程壯舉,也是一個可持續發展的成功案例。「淨化海港計劃」乃香港歷來最龐大的環保基建項目,由設計到營運等各方面,均致力節約能源,為可持續發展作出貢獻。

 

「淨化海港計劃」的可持續發展實例多不勝數,例如深層隧道系統採用倒虹吸管設計,節省大量泵送能源;在昂船洲污水處理廠及基本污水處理廠安裝各種不同的節能及環保設施;以及建造兩艘遠洋輪船,每天將污泥塊運送到 T · PARK [源 · 區] 進行焚燒發電,達致轉廢為能的可持續循環。「淨化海港計劃」的上述種種及其他設施,為香港未來的污水收集、處理和排放的基建發展提供典範。

 

在經濟層面,我們以「污染者自付」原則引入排污費和工商業污水附加費,補助項目日常營運及維修的開支。事實上,「污染者自付」這徵費原則是由「淨化海港計劃」在上世紀九十年代率先引入香港的,多年來行之有效。

 

親愛的維港,這系列信件已進入尾聲。您已完全回復昔日的美麗與活力,在未來的數十甚至數百年間,您將繼續潤澤市民,繼續發揮令人們着迷的魅力。而我們渠務署亦定必繼續守護及提升您的水質,日後有需要時,更會進一步拓展「淨化海港計劃」,務求令維多利亞港您更澄澈、芬芳。

摯愛
渠務署謹啟

2018年3月28日「中國海帆船賽2018」參賽帆船於維多利亞港揚帆啟航

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香港龍舟嘉年華於2016年6月10日至12日舉行

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2018亞洲海岸賽艇錦標賽於11月24日及25日在維多利亞港舉行

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2015年12月19日「淨化海港計劃」第二期甲啟用典禮

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